400/520 SX, EXC RACING BEDIENUNGSANLEITUNG OWNERS HANDBOOK MANUALE D'USO MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 2000 Art.Nr. 3.205.72 11/99 WICHTIG LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLLSTÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN ! VORSICHT ! ! BEI MISSACHTUNG DIESER HINWEISE KÖNNEN TEILE DES MOTORRADES BESCHÄDIGT WERDEN, ODER DAS MOTORRAD IST NICHT MEHR VERKEHRSSICHER. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel DIE KTM SPORTMOTORCYCLE AG BEHÄLT SICH DAS RECHT VOR, AUSRÜSTUNG, TECHNISCHE ANGABEN, FARBEN, MATERIALIEN, DIENSTLEISTUNGSANGEBOTE, SERVICELEISTUNGEN UND ÄHNLICHE DINGE OHNE VORHERIGER ANKÜNDIGUNG UND OHNE ANGABE VON GRÜNDEN ZU ÄNDERN BZW. ERSATZLOS ZU STREICHEN, SOWIE DIE FERTIGUNG EINES BESTIMMTEN MODELLS OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG EINZUSTELLEN. FÜR DRUCKFEHLER ÜBERNEHMEN WIR KEINE HAFTUNG. DEUTSCH 1 DEUTSCH 2 Lieber KTM-Kunde Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es auch entsprechend warten und pflegen. Vor der ersten Inbetriebnahme sollten Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen, um mit der Bedienung und den Eigenschaften Ihres neuen Motorrades gut vertraut zu werden, auch wenn das Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Nur so erfahren Sie, wie Sie das Motorrad am Besten für sich abstimmen und wie Sie sich vor Verletzungen schützen können. Außerdem enthält das Handbuch wichtige Informationen über die Wartung des Motorrades. Das Handbuch entsprach zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe. Kleine Abweichungen, die sich aus der konstruktiven Weiterentwicklung der Motorräder ergeben, sind jedoch nie ganz auszuschließen. Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrades und sollte beim Verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden. Vielleicht gehören Sie zu jenen Motorradfahrern, die über gute technische Kenntnisse verfügen, und können so viele Wartungsarbeiten nach dieser Anleitung an Ihrem Motorrad selber durchführen. Sollte das nicht der Fall sein, möchten wir Sie darauf hinweisen, daß die im Kapitel "Wartungsarbeiten an Fahrgestell und Motor" mit * gekennzeichneten Arbeiten besser von einer KTM-Fachwerkstätte durchführen zu lassen, auch im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit. Bitte beachten Sie unbedingt die vorgeschriebenen Einfahrzeiten, Inspektions- und Wartungsintervalle. Deren genaue Einhaltung trägt wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motorrades bei. Lassen Sie die Wartungsdienste unbedingt von einer KTM-Fachwerkstätte durchführen. Mit speziellen Wünschen wenden Sie sich bitte an eine KTM Fachwerkstätte, die nötigenfalls vom KTM Importeur unterstützt wird. Bitte denken Sie daran, nur mit Helm, Augenschutz und Schutzbekleidung zu fahren. KTM Fahrer sind rücksichtsvolle Fahrer. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren ! Die ISO 9001-Zertifizierung des Qualitätssystems der KTM Sportmotorcycle AG ist der Beginn einer ständig andauernden Überarbeitung unseres Qualitätsplans für eine bessere Zukunft. KTM SPORTMOTORCYCLE AG 5230 MATTIGHOFEN, AUSTRIA Beilagen: 1 Ersatzteilkatalog Motor 1 Ersatzteilkatalog Fahrgestell KONSTRUKTIONS- UND AUSFÜHRUNGSÄNDERUNGEN VORBEHALTEN. © BY KTM SPORTMOTORCYCLE AG, AUSTRIA Alle Rechte vorbehalten Seite LAGE DER SERIENNUMMERN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Fahrgestell-Nummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Motor-Nummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 BEDIENUNGSORGANE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Kupplungshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Handdekompressorhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Handbremshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Kontrollampen (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Digital-Tachometer (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Odometer (EXC USA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Kurzschlußtaster (SX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Kombischalter (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Lichtschalter (EXC USA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Blinkerschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Not-Aus-Taster (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Not-Aus-Schalter (EXC Australien) . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Tankverschluß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Kraftstoffhahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Choke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Kickstarter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Fußbremshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Druckstufendämpfung der Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Zugstufendämpfung der Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Druckstufendämpfung des Federbeines . . . . . . . . . . . . . .9 Zugstufendämpfung des Federbeines . . . . . . . . . . . . . . .9 Lenkungsschloß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Seitenständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 FAHRANLEITUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE . . . . . . . . . . . . . . .13 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR . . .14 Grundstellung des Kupplungshebels ändern . . . . . . . . .14 Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen . . . . . . . . . .14 Telegabel entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Staubmanschetten der Telegabel reinigen . . . . . . . . . . .15 Lenkerposition ändern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Federvorspannung des Federbeines ändern . . . . . . . . . .16 Schwenklager für PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Kettenspannung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Kettenspannung korrigieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Kettenpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Kettenverschleiß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Grundsätzliche Hinweise zu den KTM Scheibenbremsen . .18 Leerweg am Handbremshebel einstellen . . . . . . . . . . . .18 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen . . . . . . . . . . . . . . .19 Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . .19 Bremsklötze vorne kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 Seite Bremsklötze vorne erneuern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 Grundstellung des Fußbremshebels ändern . . . . . . . . . .20 Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen . . . . . . . . . . . . . . .20 Bremsflüssigkeit hinten nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Bremsklötze hinten kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Bremsklötze hinten erneuern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Vorderrad aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Hinterrad aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Reifen, Reifenluftdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Speichenspannung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Batterie des Digital-Tachometers tauschen . . . . . . . . . .23 Digital-Tachometer einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 Abstand des Magnetsensors kontrollieren / einstellen . .25 Batterie (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Batterie laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Sicherung (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Scheinwerferlampe tauschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Kühlsystem entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Luftfilter reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Glasfasergarnfüllung des Auspuff-Enddämpfers erneuern . .29 Sparkarrestor reinigen (EXC USA) . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Einstellung des Handdekompressorseilzuges prüfen . . . .30 Gasseilzüge einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Ölstand der hydraulischen Kupplung prüfen . . . . . . . . .30 Entlüften der hydraulischen Kupplung . . . . . . . . . . . . . .30 Vergaser - Leerlauf einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Gemischregulierschraube einstellen . . . . . . . . . . . . . . . .31 Schwimmerniveau (Schwimmerhöhe) prüfen . . . . . . . . .31 Schwimmerkammer des Vergasers entleeren . . . . . . . . .32 Ölkreislauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Motorölstand kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Motoröl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 FEHLERSUCHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 REINIGUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 KONSERVIERUNG FÜR DEN WINTERBETRIEB . . . . . . . . . .37 LAGERUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Inbetriebnahme nach der Stillegung . . . . . . . . . . . . . . .37 TECHNISCHE DATEN - MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL . . . . . . . . . . . . . . . .40 STICHWORTVERZEICHNIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 SCHALTPLÄNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Anhang DEUTSCH 3 INHALTSVERZEICHNIS DEUTSCH 4 1 A 2 3 B LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres eingeschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 Motor-Nummer Motornummer und Motortyp sind an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels ingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1. BEDIENUNGSORGANE Kupplungshebel Der Kupplungshebel 1 ist am Lenker links angebracht. Mit der Einstellschraube A kann die Grundstellung des Kupplungshebels verändert werden (siehe Wartungsarbeiten). Handdekompressorhebel Der Handdekompressorhebel 2 wird nur benötigt, wenn nach einem Sturz der Vergaser übergelaufen ist. Zum ,,Freipumpen" des Motors zieht man während des Startvorganges den Handdekompressorhebel. Am Hebel muß außen immer ein Spiel von ca. 10 mm vorhanden sein. Erst dann dürfen die Ventile bewegt werden (am stärkeren Widerstand des Handdekompressorhebels zu erkennen). VORSICHT ! ! ­ STELLEN SIE DEN MOTOR NICHT MIT DEM HANDDEKOMPRESSORHEBEL AB. VERWENDEN SIE DAZU DEN KURZSCHLUSSTASTER ODER DEN NOT-AUS-TASTER. ­ KONTROLLIEREN SIE REGELMÄSSIG DIE EINSTELLUNG DES DEKOMPRESSOR-SEILZUGES (SIEHE WARTUNGSARBEITEN). WENN DER HANDDEKOMPRESSORHEBEL KEINEN LEERWEG HAT, FÜHRT DIES ZUM MOTORSCHADEN. Handbremshebel Der Handbremshebel 3 befindet sich am Lenker rechts und betätigt die Vorderradbremse. Mit der Einstellschraube B kann die Grundstellung des Handbremshebels verändert werden (siehe Wartungsarbeiten). ACHTUNG SICH DER WIDERSTAND AM HANDBREMSHEBEL BZW. FUSSBREMSHEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT, IST AM BREMSSYSTEM ETWAS NICHT IN ORDNUNG. LASSEN SIE DAS BREMSSYSTEM IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN, BEVOR SIE MIT DEM MOTORRAD FAHREN. WENN 1 Die grüne Kontrollampe 1 leuchtet bei eingeschaltetem Blinker im Blinkrhythmus. Die blaue Kontrollampe 2 leuchtet, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist. 3 2 Tachometer - digital (EXC) TRP STP DST CLK Einige Modelle sind mit einem Digitaltachometer 3 ausgerüstet. KMH = Geschwindigkeit, bis 200 km/h (wird immer Angezeigt) Neben der Geschwindigkeitsanzeige kann man zwischen folgenden Anzeigen wählen: TRP = Tageskilometer STP = Stopuhr, Fahrzeit max. 10 Stunden (autom. Start/Stop-Funktion) DST = Gesamtstrecke, bis 99 999 Kilometer CLK = Uhrzeit Batteriewechsel und Grundeinstellungen siehe Wartungsarbeiten. Odometer (EXC USA) Der Odometer ist ein Meilenzähler und kann mit dem Stellrad 4 auf 0 g ...