125/200/250/300/380 SX,MXC,EXC BEDIENUNGSANLEITUNG OWNERS HANDBOOK MANUALE D'USO MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 2000 Art.Nr. 320571 7/99 WICHTIG LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLLSTÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN ! VORSICHT ! ! BEI MISSACHTUNG DIESER HINWEISE KÖNNEN TEILE DES MOTORRADES BESCHÄDIGT WERDEN, ODER DAS MOTORRAD IST NICHT MEHR VERKEHRSSICHER. Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein Fahrgestell-Nummer Motor-Nummer Händlerstempel DIE KTM SPORTMOTORCYCLE AG BEHÄLT SICH DAS RECHT VOR, AUSRÜSTUNG, TECHNISCHE ANGABEN, FARBEN, MATERIALIEN, DIENSTLEISTUNGSANGEBOTE, SERVICELEISTUNGEN UND ÄHNLICHE DINGE OHNE VORHERIGER ANKÜNDIGUNG UND OHNE ANGABE VON GRÜNDEN ZU ÄNDERN BZW. ERSATZLOS ZU STREICHEN, SOWIE DIE FERTIGUNG EINES BESTIMMTEN MODELLS OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG EINZUSTELLEN. FÜR DRUCKFEHLER ÜBERNEHMEN WIR KEINE HAFTUNG. DEUTSCH 1 DEUTSCH 2 Lieber KTM-Kunde Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es auch entsprechend warten und pflegen. Vor der ersten Inbetriebnahme sollten Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen, um mit der Bedienung und den Eigenschaften Ihres neuen Motorrades gut vertraut zu werden, auch wenn das Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Nur so erfahren Sie, wie Sie das Motorrad am Besten für sich abstimmen und wie Sie sich vor Verletzungen schützen können. Außerdem enthält das Handbuch wichtige Informationen über die Wartung des Motorrades. Das Handbuch entsprach zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe. Kleine Abweichungen, die sich aus der konstruktiven Weiterentwicklung der Motorräder ergeben, sind jedoch nie ganz auszuschließen. Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrades und sollte beim Verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden. Vielleicht gehören Sie zu jenen Motorradfahrern, die über gute technische Kenntnisse verfügen, und können so viele Wartungsarbeiten nach dieser Anleitung an Ihrem Motorrad selber durchführen. Sollte das nicht der Fall sein, möchten wir Sie darauf hinweisen, daß die im Kapitel "Wartungsarbeiten an Fahrgestell und Motor" mit * gekennzeichneten Arbeiten besser von einer KTM-Fachwerkstätte durchführen zu lassen, auch im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit. Bitte beachten Sie unbedingt die vorgeschriebenen Einfahrzeiten, Inspektions- und Wartungsintervalle. Deren genaue Einhaltung trägt wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motorrades bei. Lassen Sie die Wartungsdienste unbedingt von einer KTM-Fachwerkstätte durchführen. Mit speziellen Wünschen wenden Sie sich bitte an eine KTM Fachwerkstätte, die nötigenfalls vom KTM Importeur unterstützt wird. Bitte denken Sie daran, nur mit Helm, Augenschutz und Schutzbekleidung zu fahren. KTM Fahrer sind rücksichtsvolle Fahrer. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren ! Die ISO 9001-Zertifizierung des Qualitätssystems der KTM Sportmotorcycle AG ist der Beginn einer ständig andauernden Überarbeitung unseres Qualitätsplans für eine bessere Zukunft. KTM SPORTMOTORCYCLE AG 5230 MATTIGHOFEN, AUSTRIA Beilagen: 1 Ersatzteilkatalog Motor 1 Ersatzteilkatalog Fahrgestell KONSTRUKTIONS- UND AUSFÜHRUNGSÄNDERUNGEN VORBEHALTEN. © BY KTM SPORTMOTORCYCLE AG, AUSTRIA Alle Rechte vorbehalten Seite LAGE DER SERIENNUMMERN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Fahrgestell-Nummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Motor-Nummer, Motor-Typ (125/200) . . . . . . . . . . . . . .4 Motor-Nummer, Motor-Typ (250/300/380) . . . . . . . . . .4 BEDIENUNGSORGANE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Kupplungshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Handbremshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Kontrollampen (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Digital-Tachometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Odometer (EXC USA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Tachometer, Kontrollampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Kurzschlußtaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Kombischalter (EXC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Lichtschalter (EXC USA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Blinkerschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Not-Aus-Schalter (Australien) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Tankverschluß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Tanken, Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Kraftstoffhahn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Choke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Schalthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Kickstarter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Fußbremshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Druckstufendämpfung der Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Zugstufendämpfung der Gabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Druckstufendämpfung des Federbeines . . . . . . . . . . . . . .9 Zugstufendämpfung des Federbeines . . . . . . . . . . . . . . .9 Lenkungsschloß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Seitenständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 FAHRANLEITUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Seite Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Bremsklötze vorne kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Bremsklötze vorne erneuern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Grundstellung des Fußbremshebels ändern . . . . . . . . . .19 Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen . . . . . . . . . . . . . . .19 Bremsflüssigkeit hinten nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . .19 Bremsklötze hinten kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Bremsklötze hinten erneuern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Vorderrad aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Hinterrad aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Reifen, Reifenluftdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Speichenspannung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Batterie des Digital-Tachometers tauschen . . . . . . . . . .22 Digital-Tachometer einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Abstand des Magnetsensors einstellen . . . . . . . . . . . . . .24 Scheinwerferlampe tauschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Kühlerabdeckung für niedrige Temperaturen . . . . . . . . .26 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Kühlsystem befüllen/entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Luftfilter reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Auspuffanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Schwimmerkammer des Vergasers entleeren . . . . . . . . .27 Vergaser einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Schwimmerniveau prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Ölstand der hydraulischen Kupplung prüfen . . . . . . . . .29 Entlüften der hydraulischen Kupplung . . . . . . . . . . . . . .29 Getriebeölstand kontrollieren (125/200) . . . . . . . . . . . .30 Getriebeöl wechseln (125/200) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Getriebeölstand kontrollieren (250/300/380) . . . . . . . .30 Getriebeöl wechseln (250/300/380) . . . . . . . . . . . . . . .30 REINIGUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE . . . . . . . . . . . . . . .12 KONSERVIERUNG FÜR DEN WINTERBETRIEB . . . . . . . . . .31 WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR . . .13 Grundstellung des Kupplungshebels ändern . . . . . . . . . . .13 Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen . . . . . . . . . .13 Telegabel entlüften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Staubmanschetten der Telegabel reinigen . . . . . . . . . . .14 Lenkerposition ändern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Schwenklager für PDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Kettenspannung kontrollieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Kettenspannung korrigieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Kettenpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Kettenverschleiß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Grundsätzliche Hinweise zu den KTM Scheibenbremsen . .17 Leerweg am Handbremshebel einstellen . . . . . . . . . . . .17 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen . . . . . . . . . . . . . . .18 SCHALTPLÄNE, VERGASEREINSTELLBLÄTTER . . . . .Anhang TECHNISCHE DATEN - MOTOR (250/300/380) . . . . . . . .36 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL (250/300/380) . . .35 TECHNISCHE DATEN - MOTOR (125/200) . . . . . . . . . . . .33 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL (125/200) . . . . . . .32 LAGERUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Inbetriebnahme nach der Stillegung . . . . . . . . . . . . . . .31 DEUTSCH 3 INHALTSVERZEICHNIS DEUTSCH 4 1 A LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres eingeschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 Motor-Nummer, Motor-Typ (125/200) Motornummer und Motortyp sind an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels ingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1. Motor-Nummer, Motor-Typ (250/300/380) Motornummer und Motortyp sind an der rechten Motorseite vor dem Kickstarter eingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1. BEDIENUNGSORGANE Kupplungshebel Der Kupplungshebel 1 ist am Lenker links angebracht. Mit der Einstellschraube A kann die Grundstellung des Kupplungshebels verändert werden (siehe Wartungsarbeiten). Handbremshebel Der Handbremshebel befindet sich am Lenker rechts und betätigt die Vorderradbremse. ACHTUNG SICH DER WIDERSTAND AM HANDBREMSHEBEL BZW. FUSSBREMSHEBEL SCHWAMMIG ANFÜHLT, IST AM BREMSSYSTEM ETWAS NICHT IN ORDNUNG. LASSEN SIE DAS BREMSSYSTEM IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN, BEVOR SIE MIT DEM MOTORRAD FAHREN. WENN 1 Die grüne Kontrollampe 1 leuchtet bei eingeschaltetem Blinker im Blinkrhythmus. Die blaue Kontrollampe 2 leuchtet, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist. 3 2 Tachometer - digital TRP STP DST CLK Einige Modelle sind mit einem Digitaltachometer 3 ausgerüstet. KMH = Geschwindigkeit, bis 200 km/h (wird immer Angezeigt) Neben der Geschwindigkeitsanzeige kann man zwischen folgenden Anzeigen wählen: TRP = Tageskilometer STP = Stopuhr, Fahrzeit max. 10 Stunden (autom. Start/Stop-Funktion) DST = Gesamtstrecke, bis 99 999 Kilometer CLK = Uhrzeit Batteriewechsel und Grundeinstellungen siehe Wartungsarbeiten. Odometer (EXC USA) Der Odometer ist ein Meilenzähler und kann mit dem Stellrad 4 auf 0 gestellt werden. 4 Tachometer, Kontrollampen (EXC AUS) 5 A Der Kilometerzähler A im Tachometer 5 zeigt den gesamten Kilometerstand an. Die grüne Kontrollampe 6 leuchtet bei eingeschaltetem Blinker im Blinkrhythmus. Die blaue Kontrollampe 7 leuchtet, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist. 6 7 Kurzschlußtaster (SX) 8 Mit dem Kurzschlußtaster 8 wird der Motor abgestellt. Beim Betätigen wird der Zündstromkreis kurzgeschlossen. DEUTSCH 5 Kontrollampen Kombischalter (EXC) DEUTSCH 6 2 1 A C B Der Lichtschalter hat 2, bzw. 3 Schaltstellungen A = Licht aus (das Licht läßt sich nicht bei allen Modellen ausschalten) B = Abblendlicht ein C = Fernlicht ein Mit dem Taster 1 wird das Horn betätigt. Der rote Kurzschlußtaster 2 dient zum Abstellen des Motors. Taster gedrückt halten, bis der Motor stillsteht. Lichtschalter (EXC USA) 3 Bei diesem Modell wird der Scheinwerfer mit dem Zugschalter 3 eingeschaltet. Blinkerschalter Blinker links Blinker rechts Not-Aus-Schalter (Australien) Der Not-Aus-Schalter 4 befindet sich neben dem Gasdrehgriff. Er ist in erster Linie als Sicherheits- oder Not-Aus-Schalter gedacht und sollte normalerweise eingeschaltet sein. In dieser Stellung ist der Zündstromkreis kurzgeschlossen, der laufende Motor stirbt sofort ab, der stehen ...