U R BAN S P0RTS GO! Folgen Sie uns und entdecken Sie die Seele von Triumph. Wir stehen für attraktives Design und beste Leistung, wobei wir grundsätzlich den Fahrer im Blick haben. Bei uns geht es im Wesentlichen um Technik, Handling und Power. Dabei sind unsere Leistungen geprägt durch Kreativität, ständige Optimierung und viel Liebe zum Detail. GO! mit der Begeisterung, die Triumph zur Legende gemacht hat. GO! mit dem Engagement, das unsere moderne Fertigung prägt. GO! um uns zu folgen? Go your own way! I N H A LT 2 010 DAYTONA 675 S. 4 Das führende Sportmotorrad seiner Klasse. Umwerfend agil. Intuitives Handling, das sich auch auf der Rennstrecke bewährt hat. T E C H N I S C H E D A T E N S. 11 STREET TRIPLE S. 12 Das ultimative Bike für die Stadt. So wendig und kraftvoll wie die Daytona 675. Ein Bike für die Straße ­ ohne viel Schnickschnack. T E C H N I S C H E D A T E N S. 17 STREET TRIPLE R S. 18 T E C H N I S C H E D A T E N S. 23 Noch aggressiver, noch eigenwilliger. SPEED TRIPLE S. 24 Back to the roots ... Die OriginalStreetfighter von Triumph. T E C H N I S C H E D A T E N S. 31 TRIUMPH BEKLEIDUNG S. 46 Für alle Typen. Für jede Maschine. Bei jedem Wetter. Hier finden Sie, was Sie brauchen. Die Original-Motorradbekleidung von Triumph. CREATE MY TRIUMPH S. 47 TIGER S. 32 SPRINT ST S. 40 Für kurze Trips, lange Touren oder die tägliche Fahrt zur Arbeit ­ ein Alleskönner. T E C H N I S C H E D A T E N S. 39 Der ultimative Sport-Tourer. T E C H N I S C H E D A T E N S. 45 Individuell. Genau Ihr Stil. Stellen Sie sich unter triumphmotorcycles.com Ihre eigene Triumph online zusammen. Jede Maschine. Jedes Zubehörteil. Jede Farbe. D I E D A Y T O N A 6 7 5 . Einzigartig. Leichtester Rahmen der Klasse. Schlanker Dreizylindermotor. Wendiges Fahrwerk. Brillanter Motor. Die optimale Kombination für intuitives Handling und viel Fahrgefühl. Sie wird selbst den erfahrendsten Fahrern gefallen. Bei ihr geht es um Leistung pur: Die Daytona erreicht einen Spitzenwert von 125 PS (92 kW). Aus dem Auspuff unter dem Sitz dröhnt ein cooles Röhren. Das leichtere Hinterrad macht die Daytona jetzt noch leichter, was für eine höhere Beschleunigung sowie ein noch deutlicheres Ansprechverhalten und eine bessere Federung sorgt. Monoblock-Radialbremssättel vorn mit RadialBremszylinder für absolut rennstreckentaugliche Bremskraft. Neue Instrumente. Inspiration und Ingenieurskunst. Seit nunmehr vier Jahren in Folge trägt die Daytona die Supertest-Krone als ,,Königin der Supersport-Bikes". Rein, unverfälscht ­ eine Triumph der Spitzenklasse. D AY TO N A 6 7 5 D AY TO N A 6 7 5 I N C A S P I A N B L U E 5 Der in Zusammenarbeit mit Arrow Special Parts in Italien entwickelte leichte Sportschalldämpfer aus Titan bietet noch mehr Performance, ist ein Hingucker und macht die Daytona einmal mehr zu einem wahren Leichtgewicht. Der maßgeschneiderte, Titan-ummantelte Dämpfer mit Endstück aus Karbon und E-Zulassung verleiht ihr den Look einer Rennmaschine Der Dampfereinsatz für den Renneinsatz herausgenommem werden. Wenn Sie wissen möchten, wie sie klingt, besuchen Sie triumphmotorcycles.com Die CNC-gefertigten, hart eloxierten Brems- und Kupplungshebel sind aus Aluminium, das auch im Flugzeugbau zum Einsatz kommt, und verfügen über rote, gefräste Einsteller, mit denen sich der Hebelweg individuell einstellen lässt. Die Hebel sind in zwei Längen erhältlich. Sie können die Daytona ganz individuell Ihren Vorlieben anpassen. Wie bei allen Triumph-Zubehörteilen entsprechen auch die Brems- und Kupplungshebel den gleichen Fertigungs- und Testvorgaben wie Standardteile. Mit den neuen Montageständern von Triumph lässt sich Ihre Maschine sicher aufbocken. Sie verfügen über transparente Kugellaufrollen, eine haltbare Pulverbeschichtung, tragen das Triumph-Emblem und können sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad montiert werden. Bei Modellen ohne Adapter für den Montageständer lassen sich auch gummierte Aufnahmen befestigen, über die die Maschine an den Schwingen angehoben wird. D AY TO N A 6 7 5 I N TO R N A D O R E D M I T Z U B E H Ö R 7 Die für die Daytona 675 erhältlichen Fußrastenanlagen wurden von Triumph zusammen mit Arrow Special Parts in Italien entwickelt. Die vollverstellbaren Rennfußrastenanlagen aus Aluminium T6 7075 sind CNC-gefertigt und ermöglichen eine individuelle Sitzposition und eine noch bessere Kontrolle über die Maschine. Hart eloxiert in seidenglänzendem Schwarz mit Fersenschutz aus Karbon. Eingelassenes ArrowLogo, lasergravierte Triumph-Logos, rot eloxierte Verzierungen ­ Daytona Fußrasten in Perfektion. DAYTONA 675 ZUBEHÖR triumphmotorcycles.com Alle Triumph-Händler wurden von uns geschult, erhalten jederzeit Unterstützung durch unser Technikerteam und verfügen über das notwendige Knowhow, um Triumph-Zubehörteile zu montieren. Sie sind auch in der Lage, die Leistung einer Maschine mit montiertem OriginalSportschalldämpfer mithilfe eines von Triumph entwickelten TuningProgramms zu optimieren. Holen Sie alles aus Ihrer Daytona 675 heraus. 9 S P E Z I F I K AT I O N E N - D AY TO N A 6 7 5 MOTOR UND KRAFTÜBERTRAGUNG Motortyp Hubraum Bohrung / Hub Einspritzung Auspuff / Abgassystem Sekundärantrieb Kupplung Getriebe Ölfüllmenge (Trockenfüllung mit Ölfilter) Flüssigkeitsgekühler DOHC-Reihendreizylinder 675cm³ 74,0 x 52,3mm Elektronische Multipoint-Saugrohreinspritzung mit Staudruckaufladung und Sekundärluftsystem 3 in 1 Edelstahl-Auspuffanlage, poliert, G-Kat O-Ring Kette Mehrscheiben-Ölbad 6-Gang 3,5 Liter Leichtmetall-Doppelrohr-Brückenrahmen Versteifte Leichtmetallguss-Zweiarmschwinge Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 5,5 Zoll Vorne Hinten Vorne 120/70 ZR 17 180/55 ZR 17 Kayaba 41mm Upside-Down-Gabel, 120mm Federweg, einstellbare Federbasis, einstellbare Zug-und Druckstufendämpfung (High-& Lowspeed) Kayaba Monoshock mit Piggy-Back-Ausgleichsbehälter, 130mm Federweg, einstellbare Federbasis, einstellbare Zug-und Druckstufendämpfung (High- & Lowspeed) 2 x 308mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4-Kolben Radial-Monoblocksättel 220mm Bremsscheibe, Nissin 1-Kolben Schwimmsattel 19mm Radialpumpe Multifunktioneller LCD-Tacho mit Bordcomputer, Laptimer, Ganganzeige, analoger Drehzahlmesser und programmierbare Gangwechselanzeige 2020mm 710mm 1105mm 830mm 1415mm 23,9° / 89,1mm 17 Liter 186kg P H A N TO M B L A C K CASPIAN B LU E FAHRwERK, RÄDER UND INSTRUMENTE Rahmen Schwinge Vorderrad Hinterrad Bereifung Radaufhängung Radaufhängung Bremsen Bremsen Hinten Vorne Hinten Durchmesser Handbremszylinder Instrumente und Funktionen ABMESSUNGEN UND FÜLLMENGEN Länge Breite Höhe ohne Spiegel Sitzhöhe Radstand Lenkkopfwinkel / Nachlauf Tankvolumen Gewicht fahrfertig MOTORLEISTUNG Nennleistung Maximales Drehmoment (Gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EC) 125PS / 92kW bei 12.600 U/min 72Nm bei 11.700 U/min 2 JAH RE ALS GARANTIE O H N E TO R N A D O R E D KILOMETERBEGRENZUNG STANDARD 11 D I E S T R E E T T R I P L E . Eine Streetfighter der Mittelgewichtsklasse. Ein Champion. Ein Schwergewicht auf der Straße und auf der Rennstrecke. Fahrvergnügen pur. Eine perfekte Verschmelzung. Mit dem Stil und der Klasse einer legendären Speed Triple. So agil wie die preisgekrönte Daytona 675. Doppelscheinwerfer. Hochgezogene Doppelschalldämpfer. Doppelbremsscheiben vorn. Nissin-DoppelkolbenBremssättel ­ was sonst. Upside-Down-Gabel. Leichtmetall-Gussräder mit fünf Speichen. Noch mehr Power. Ein drehmomentfreudiger 675-ccmDreizylinder. Wassergekühlt. 12 Ventile. Eng gestuftes Sechsganggetriebe. Wunderschön. Unschlagbar. Die Street Triple. Wow! Sie werden verrückt nach ihr sein. STREET TRIPLE 13 Die zusammen mit Arrow Special Parts entwickelte Low-Boy-Auspuffanlage 3-in-1 bringt eine erhebliche Gewichtsreduzierung und einen niedrigeren Schwerpunkt. Außerdem verleiht sie der Maschine den aggressiven Look und einen dazu passenden Sound. Aus gebürstetem, vollummanteltem Edelstahl mit Karbonendstück und geprägtem Triumph-Logo. Nur für den Renneinsatz. Renntechnologie für die Straße. Der TriumphQuickshifter kommt aus dem Rennsport und ermöglicht ein komplettes oder teilweises Öffnen der Drosselklappen, ohne dass die Kupplung betätigt oder Gas weggenommen werden muss. Einfache ,,Plug-and-Play"-Montage und leichte Bedienung. Das ultimative Zubehörteil für die Straße oder im Renneinsatz, das nicht nur Gangwechsel bei hohen Geschwindigkeiten unterstützt, sondern auch dem Straßenfahrer das Leben leichter macht. Den Triumph-Quickshifter gibt es passend für Standard- oder Arrow-Fußrastenanlagen. STREET TRIPLE ZUBEHÖR triumphmotorcycles.com S T R E E T T R I P L E I N TO R N A D O R E D U N D STREET TRI PLE I N J ET B LACK M IT ZU B EHÖR 15 S P E Z I F I K AT I O N E N - S T R E E T T R I P L E MOTOR UND KRAFTÜBERTRAGUNG Motortyp Hubraum Bohrung / Hub Einspritzung Auspuff / Abgassystem Sekundärantrieb Kupplung Getriebe Ölfüllmenge (Trockenfüllung mit Ölfilter) Flüssigkeitsgekühler DOHC-Reihendreizylinder 675cm³ 74,0 x 52,3mm Elektronische Multipoint-Saugrohreinspritzung und Sekundärluftsystem 3 in 1 in 2 Edelstahl-Auspuffanlage, poliert, G-Kat O-Ring Kette Mehrscheiben-Ölbad 6-Gang 3,5 Liter Leichtmetall-Doppelrohr-Brückenrahmen Versteifte Leichtmetallguss-Zweiarmschwinge Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 5,5 Zoll Vorne Hinten Vorne Hinten Vorne Hinten Durchmesser Handbremszylinder Instrumente und Funktionen 120/70 ZR 17 180/55 ZR 17 Kayaba 41mm Upside-Down-Gabel, 120mm Federweg Kayaba Monoshock, 126mm Federweg, einstellbare Federbasis 2 x 308mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 2-Kolben Schwimmsättel 220mm Bremsscheibe, Nissin 1-Kolben Schwimmsattel 14mm Multifunktioneller LCD-Tacho mit Bordcomputer, Laptimer, Ganganzeige, analoger Drehzahlmesser und programmierbare Gangwechselanzeige 2030mm 735mm 1060mm 800mm 1390mm 24,3° / 95,3mm 17 Liter 186kg J ET B LACK FUSION WHITE FAHRwERK, RÄDER UND INSTRUMENTE Rahmen Schwinge Vorderrad Hinterrad Bereifung Radaufhängung Bremsen ABMESSUNGEN UND FÜLLMENGEN Länge Breite Höhe ohne Spiegel Sitzhöhe Radstand Lenkkopfwinkel / Nachlauf Tankvolumen Gewicht fahrfertig MOTORLEISTUNG Nennleistung Maximales Drehmoment (Gemessen an der Kurbelwelle nach 95/1/EC) 106PS / 78kW bei 11.700 U/min 68Nm bei 9.100 U/min 2 JAH RE ALS GARANTIE O H N E TO R N A D O R E D KILOMETERBEGRENZUNG STANDARD 17 D I E S T R E E T T R I P L E R . Wie die Street Triple, nur schärfer. Noch hochwertiger, noch leistungsstärker. Noch beindruckender. Eine neue Dimension. Vollverstellbare Vorder- und Hinterradaufhängung. Nissin-Vierkolben-Radialbremssättel vorn mit Radial-Hauptbremszylinder ­eigentlich nur in der Supersport-Kategorie zu finden. Schwarz eloxierte Upside-Down-Vordergabel. Aggressive Farbgebung in Matt Graphite, Matt Blazing Orange oder der neuen Farbe Phantom Black mit den unverwechselbaren ,R`-Zeichen. Zweifarbig abgesteppter Sitz. Neue, leichter ablesbare Instrumente. Neues, leichteres Hinterrad für mehr Leistung und ein besseres Handling. Zurückhaltung ist ihre Sache nicht... Eine scharfe Maschine! STREET TRI PLE R 19 S T R E E T T R I P L E R I N P H A N TO M B L A C K S T R E E T T R I P L E R I N M AT T B L A Z I N G O R A N G E M I T Z U B E H Ö R Titan-ummantelter, hochgezogener Doppelschalldämpfer mit E-Zulassung, der sich einfach montieren lässt. Ein Produkt, das in Zusammenarbeit mit Arrow Special Parts entwickelt wurde. Er verleiht der Maschine den Look eines Rennmotorrads und reduziert das Gewicht. Jeder Dämpfer verfügt über Karbon-Aufhängungen, ein lasergraviertes Triumph-Logo und abnehmbare Endstücke für den Renneinsatz. Leistung mit Stil. Aggressiver Stil ­ ein Hingucker. Die PolykarbonatKonstruktion (im Spritzgussverfahren hergestellt) sieht einfach toll aus und gibt dem getönten Flyscreen den letzten Schliff. Wird zusammen mit dem TriumphFlyscreen in Originalfarbe montiert. Beide Zubehörteile bieten einen besseren Windschutz und sehen dazu noch umwerfend aus. Die CNC-gefertigten, hart eloxierten Brems- und Kupplungshebel sind aus Aluminium, das auch im Flugzeugbau zum Einsatz kommt, und verfügen über rote, gefräste Einsteller, mit denen sich der Hebelweg individuell einstellen lässt. Die Hebel sind in zwei Längen erhältlich. Sie können die Street Triple R ganz individuell und nach Ihren Vorlieben anpassen. Wie bei allen Triumph-Zubehörteilen entsprechen auch die Brems- und Kupplungshebel den gleichen Fertigungs- und Testvorgaben wie Standardteile. STREET TRIPLE R ZUBEHÖR triumphmotorcycles.com Farblich passende matte oder glänzende Kühlerverkleidung, die perfekt zu Ihrer Street Triple passt. 21 Dem iu comnemur locchuctas bonem fortere bunclaber uteristra patus efacitia? Opio clus, ium ocula rena movit; ina im paristra, consignos se apermandem die hor ...