Vorwort GAS GAS bedankt sich für Ihr Vertrauen. Als Besitzer der neuen PAMPERA 400 2006 sind Sie nun ein neues Mitglied der großen GAS GAS Familie, und als Benutzer der führenden Marke bei Offroad-Motorrädern kommen Sie in den Genuss ausgezeichneter Serviceleistungen sowohl durch unseren Kundendienst-Service als auch durch die Erläuterungen, die wir Ihnen mit dieser Anleitung zur Verfügung stellen möchten. Unsere PAMPERA 400 2006 ist ein Motorrad, das für Ihr Vergnügen gedacht ist. Eigentlich ist es auch das Ergebnis vieler Jahre mit Rennen und gesammelter Erfahrungen in diesen anspruchsvollen Disziplinen und vieler Erfolge durch große Fahrer, wodurch die grundlegenden Daten zur Schaffung dieser hochwertigen Motorräder erhalten wurden. Es handelt sich um exklusive GAS GAS Motorräder, mit den folgenden Schlüsselfaktoren: Zuverlässigkeit, Hochleistung und gute Stabilität. Wir möchten Sie zu Ihrer Entscheidung beglückwünschen, mit der Sie sicher die richtige Auswahl getroffen haben. Bei geschicktem Umgang am Lenker des Motorrads, einer geeigneten Vorbereitung und den entsprechenden und unverzichtbaren Inspektionen für eine extreme Zuverlässigkeit kommen Sie in den Genuss eines sehr komfortablen und dankbaren Motorsports. Nochmals Danke für Ihr Vertrauen und Willkommen bei GAS GAS Motos, S.A. -3 - WICHTIGER HINWEIS Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältig durch. Darin werden alle Aspekte aufgeführt, die zu Ihrer Sicherheit und zur Sicherheit anderer Personen beitragen sowie die korrekte Pflege und Wartung des von Ihnen erworbenen Motorrads GAS GAS gewährleisten sollen. Nachstehend erhalten Sie alle erforderlichen Hinweise für eine korrekte Benutzung und Handhabung. Vor jedem Hinweis befindet sich ein Symbol. WARNHINWEIS Mit diesem Symbol werden besondere Anweisungen bzw. Abläufe gekennzeichnet, die eine Verletzungs- bzw. Lebensgefahr darstellen können, wenn sie nicht korrekt eingehalten werden. EMPFEHLUNG FÜR DAS ÖL Eine unangemessene Fahrweise kann Probleme mit der Umwelt und Konflikte mit den Mitmenschen verursachen. Die verantwortliche Fahrt mit Ihrem Motorrad stellt sicher, dass diese Probleme und Konflikte nicht auftreten. DER SCHUTZ DER ZUKUNFT IHRES SPORTS GARANTIERT DIE GESETZLICHE BENUTZUNG IHRES MOTORRADS UNTER BERÜCKSICHTIGUNG DER UMWELT UND DER RECHTE DER MITMENSCHEN. Der Motorradsport ist ein phantastischer Sport und wir hoffen, dass Sie ihn voll ausleben können. VORSICHT Mit diesem Symbol werden besondere Anweisungen bzw. Abläufe gekennzeichnet, die eine Beschädigungsgefahr für die Maschine darstellen können, wenn sie nicht strikt eingehalten werden. RECOMMANDE L'USAGE DE L'HUILE : HINWEIS Dieses Symbol steht bei besonders wichtigen Punkten für eine gesteigerte Leistung und einen besseren Betrieb. -4- Inhalt Vorwort................................................................................................ 3 Wichtiger Hinweis............................................................................... 4 Inhaltsverzeichnis............................................................................... 5 Allgemeine Daten................................................................................ 6 Einbauort der Bauteile........................................................................ 8 Ständer.............................................................................................. 10 Benzin............................................................................................... 10 Seriennummer und Typenschild........................................................ 11 Motor starten und ausschalten.......................................................... 12 Kaltstart............................................................................................. 13 Schalten ........................................................................................... 13 Motorrad anhalten............................................................................. 14 Einfahren........................................................................................... 14 Wartungsübersicht.............................................................................15 Batterie.............................................................................................. 16 Kühlsystem........................................................................................ 17 Zündkerze......................................................................................... 20 Luftfilter.............................................................................................. 23 Gaszug............................................................................................. 24 Kupplung........................................................................................... 25 Abgasanlage..................................................................................... 25 Kettenführung ................................................................................... 26 Spannung einstellen.......................................................................... 27 Lenker............................................................................................... 29 Bremsen........................................................................................... 29 Lenkung............................................................................................ 31 Lenkersperre..................................................................................... 32 Vorderradgabel ................................................................................ 33 Hinterradfederung............................................................................. 36 Räder................................................................................................ 38 Reinigung......................................................................................... 39 Muttern und Schrauben anziehen ................................................... 40 Tabelle der Anzugsdrehmomente..................................................... 41 Schmierung...................................................................................... 42 Motoröl............................................................................................. 43 Federung einstellen.......................................................................... 46 Im Wettkampf................................................................................... 50 Einlagern.......................................................................................... 51 Multifunktionsanzeige...................................................................... 52 Fehlerdiagnose................................................................................ 58 Manueller Start ................................................................................ 64 -5 - ALLGEMEINE DATEN MOTOR Motor Hubraum Bohrung und Hub Zündkerze Kraftstoffversorgung GETRIEBE Getriebetyp Kupplungstyp Sekundärantrieb Übersetzungsverhältnis Getriebe 4-Takt Einzylindermotor DOHC, 4 Ventile, wassergekühlt 449 cm3 97 x 60,76 mm NGK CR8E oder DENSO U24ESR-N Vergaser Dell'Orto PHF 36 Primäruntersetzung Enduntersetzung Gesamtuntersetzung Getriebeöl Füllmenge Typ 6-Gang Mehrscheibenkupplung im Ölbad mit hydraulischer Betätigung Über Kette 1. Gang 2.071 (29/14) 2. Gang 1.625 (26/16) 3. Gang 1.333 (24/18) 4. Gang 1.100 (22/20) 5. Gang 0.913 (21/23) 6. Gang 0.791 (19/24) 2.85(57/20) 3.231 (42/13) 7.289 (6. Gang) 1000 cm3 10W50 API SF oder SG RAHMEN Typ Reifengrößen vorne hinten DELTABOX, Chrommolybdän-Stahlrahmen mit doppeltem Unterzug, Aluminium-Leichtmetallschwinge 90/90 x 21 120/90 x 18 -6- Federung Federungsweg Öl Vorderradgabel Ölstand der Vorderradgabel Vorne Hinten Vorne Hinten Teleskopgabel Marzocchi ø 45mm Progressives System mit einstellbarem Monodämpfer SACHS 202 mm 320 mm MARZOCCHI SAE 7.5 Marzocchi: 200 mm (komprimiert, ohne Feder) BREMSEN Typ Vorne / hinten Effektiver Bremsscheibendurchmesser Vorne Hinterseite Hydraulische AJP Einkolben/Zweikolben-Scheibenbremse 260 mm 220 mm ABMESSUNGEN Gesamthöhe Gesamtlänge Gesamtbreite Achsabstand Mindestbodenfreiheit Fassungsvermögen des Kraftstoffbehälters Gewicht 1120 mm 2135 mm 820 mm 1450 mm 300 mm 7,2 Liter 119 Kg (Technische Daten können ohne vorherige Ankündigung Änderungen unterliegen, die möglicherweise nicht in allen Ländern Anwendung finden.) -7- EINBAUORT DER BAUTEILE GAS GAS PAMPERA 400 1 3 42 56 1- Kupplungsgriff 2- Motorstartknopf 3- Deckel Kraftstoffbehälter 4- Flüssigkeitsbehälter Vorderradbremse 5- Griff Vorderradbremse 6- Gasgriff -8- 12 7 9 16 11 18 19 14 13 8 23 15 10 17 21 20 22 24 7- Vorderradfederung 8- Kühler 9- Benzintank 10- Luftfilter 11- Sitz 12- Bremsscheibe vorn 13- Bremssattel vorn 14- Flüssigkeitsbehälter Hinterradbremse 15- Schaltpedal -9- 16- Stoßdämpfer hinten 17- Kettenführung 18- Kette 19- Schalldämpfer 20- Gasbehälter für Stoßdämpfer hinten 21- Dämpferstange und Schwinge 22- Pedal Hinterradbremse 23- Motoröldeckel 24- Auspuffbogen STÄNDER Zum Ausklappen des Ständers (A) wird der Ständer bis auf seine vertikale Position geöffnet. Durch die Feder (B) kehrt der Ständer wieder in seine Ausgangsstellung zurück. BENZIN Das Motorrad GAS GAS PAMPERA 400 besitzt einen 4-Takt Motor und verbraucht bleifreies Benzin mit 98 Oktan. Fassungsvermögen des Kraftstoffbehälters 7,4 l (A) (B) (B) (A) (A) Ständer (B) Feder (A) Tankdeckel (B) Verdampferrohr Zum Öffnen des Tankdeckels (A) das Verdampferrohr (B) von der Lenkerstange lösen und den Tankdeckel entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Zum Schließen den Tankdeckel aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen. (A) -10- HINWEIS Das Motorrad nicht mit ausgeklapptem Ständer starten bzw. fahren. Vor dem Fahren mit dem Motorrad stets das Sicherungsgummi anbringen. EMPFOHLENER KRAFTSTOFF Verwenden Sie bleifreies Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens dem Wert in der nachfolgenden Tabelle SERIENNUMMER Sie ist auf dem Lenker aufgedruckt. Sie besteht aus der Fahrgestellnummer, mit der das Motorrad registriert ist. Typenschild MESSMETHODE DER OKTANZAHL Klopfindex (RON+MON)/2 OKTANZAHL MIND. 90 Das Motorrad verfügt auch über sein entsprechendes Typenschild, auf dem sich die Seriennummer befindet, die auch auf der Lenkerstange aufgedruckt ist, und dessen Daten mit denen der Fahrzeugpapiere übereinstimmen müssen. Gesuchte Oktanzahl (RON) 98 HINWEIS Wenn Fehlzündungen auftreten, versuchen Sie es mit einer anderen Kraftstoffmarke bzw. mit einer höheren Oktanzahl. WARNHINWEIS Benzin ist sehr leicht entzündlich und kann unter bestimmten Bedingungen auch explodieren. Immer den Motor ausschalten und nicht rauchen. Darauf achten, dass der Bereich gut belüftet ist und keine Zündquellen bzw. Funken vorhanden sind. Dies gilt auch Anwendungen mit einem Lichtstrahl. -11- MOTOR STARTEN - Überprüfen Sie, dass der Leerlauf eingelegt ist. - Den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn drehen (Position "ON" (A)), so dass die Stromkreise geöffnet sind und der Motor starten kann. Den Motor ausschalten - Schalten Sie das Getriebe auf Leerlauf. - Den Gasgriff nach leichtem Beschleunigen vollständig schließen und den Zündschlüssel entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. (A) (D) - Der Schlüssel bleibt nach links gedreht (D), in dieser Stellung sind alle Stromkreise geschlossen. Der Motor kann nicht gestartet werden. - Der Schlüssel kann aus dem Zündschloss abgezogen werden. HINWEIS Den Motor starten, wenn der Zündschlüssel auf Position "on" gedreht wird, oder die Batterie könnte an Leistung verlieren. (B) - Den elektrischen Starterknopf (B) drücken, ohne dabei den Gasgriff zu betätigen. -12- KALTSTART Die Funktion des Kaltstarts sorgt für ein verbessertes Anlassen bei kaltem Motor. Bereits nach einigen Minuten erreicht der Motor eine gute Betriebstemperatur. Der Motor erreicht innerhalb kürzester Zeit und ohne Überlastung die optimale Betriebstemperatur. HINWEIS - Wenn der Motor abgestorben ist, mit vollständig geöffnetem Gasgriff starten. - Das Motorrad kann auch mit eingelegtem Gang gestartet werden, wenn Sie dabei den Kupplungsgriff ziehen. MOTOR STARTEN 1. Überprüfen Sie, dass der Leerlauf eingelegt ist. 2. Den Benzinhahn (A) im Uhrzeigersinn auf die Position "ON" stellen. 3. Beim kaltem Motor den Startergriff ziehen. 4. Betätigen Sie zum Starten des Motorrads den Kickstarter. 5. Lassen Sie den Choke auch nach dem Starten des Motors noch gezogen. SCHALTEN Das Motorrad besitzt ein sequentielles 6-Gang Getriebe, d. h., um vom ersten auf den dritten Gang zu schalten, muss man vorher in den zweiten Gang schalten, also die Gänge nacheinander hochoder herunterschalten. Zum Einlegen des ersten Gangs ab dem Leerlauf den Kupplungsgriff anziehen und den Schalthebel treten. Gehen Sie vom Schalthebel und lassen Sie langsam den Kup ...